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【劳模的故事】田金山:装车线上的“铁骏马”
发布时间:2019-03-12 文章来源: 作者: 浏览:

 

“爬上飞快的火车,像骑上奔驰的骏马……”看到田金山工作的场景,笔者不禁想起这首耳熟能详的《铁道游击队之歌》。

44岁的田金山是高煤公司煤质运销科装运车间班长。只见他从火车扶梯敏捷地爬到车顶,纵身一跃,轻盈跳入车厢内侧,认真清理车厢内杂物,看到车厢边缘有条缝隙,扯下随身携带的秸秆仔细封堵。检查完车厢内部,又认真察看火车车门是否外胀、车栓是否完好,带领职工对车皮进行加固。发现车门松动,他就一锤一锤用木楔加固……仅装车前的检查工作就要一个多小时。

“我们装的都是精煤,如果车厢出现杂物或漏煤现象,就会影响矿上的信誉和客户的利益。”田金山说,他一天要爬近百节车厢。

“小田非常照顾我们年纪大的职工,爬到车厢里清理杂物这种‘爬高上低’的活,他都主动干。”职工于登河说,职工们对田金山的评价都是憨厚、朴实、能干。2018年底,煤质运销科集体投票评选劳模,干部职工都把票投给了他。

火车开始装煤,他匆忙赶到装车仓,巡视给煤设备运行情况。确认设备安全后,又风风火火地跑回现场,带领大家将洒落的散煤一锨一锨地清理上车。虽是数九寒冬,但穿着单薄的田金山却是满头大汗。

“这个天干起活来不觉得冷,夏天对我们才是挑战。”于登河说。夏季,火车车皮被烈日烤得滚烫,田金山穿着长袖工作服、戴着手套,一节节车厢反复检查,衣服被汗水浸透又很快烤干,这样干了又湿、湿了又干,一天不知多少遍。有时煤炭发运量大,装车任务比较集中,他一干十几个小时,从没抱怨过。

大列装运工作基本完成后,他们会对装车质量再次进行全面检查,并将装运情况向调度室汇报。整个装车流程下来要4个多小时。

“严寒酷暑、挑灯夜战都是家常便饭。只要煤炭安全装运及时发车,咱苦点累点都值得。”田金山说。

(通讯员 王伟伟)